聯(lián)軸器的用法與拆裝過程

聯(lián)軸器廣泛用于各種機(jī)械裝置的軸系傳動，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、液壓機(jī)械、石油機(jī)械、印刷機(jī)械、紡織機(jī)械、化工機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、航空（直升飛機(jī)）、艦艇高速動力傳動系統(tǒng)、汽輪機(jī)、活塞式動力機(jī)械傳動系統(tǒng)、履帶式車輛，以及發(fā)電機(jī)組高速、大功率機(jī)械傳動系統(tǒng)，經(jīng)動平衡后應(yīng)用于高速傳動軸系已比較普遍。膜片聯(lián)軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。

膜片聯(lián)軸器與其他與聯(lián)軸器的區(qū)別：

聯(lián)軸器現(xiàn)在越來越受到客戶的關(guān)注，同齒式聯(lián)軸器相比，膜片聯(lián)軸器彈性好，噪音小，不用潤滑，維修保養(yǎng)簡便等特點。受到越來越多的好評，特別在精密傳動領(lǐng)域，基本都采用膜片聯(lián)軸器。在國際上工業(yè)發(fā)達(dá)的國家，膜片聯(lián)軸器的使用已經(jīng)很普遍了，在實際中使用雙膜片聯(lián)軸器的較多，主要因為雙膜片可以有效的補(bǔ)償兩軸間的較大偏移，廣州菱科自動化設(shè)備有限公司生產(chǎn)的聯(lián)軸器膜片精選優(yōu)質(zhì)進(jìn)口不銹鋼材質(zhì)，產(chǎn)品具有工藝精良，質(zhì)量好，使用壽命長等特點。

膜片聯(lián)軸器的安裝方法：
安裝前應(yīng)清洗兩軸端面，檢查端面鍵槽口等配合情況，安裝以后，正常運轉(zhuǎn)一個班，必須檢查所有螺釘，如發(fā)現(xiàn)松動，必須擰緊，這樣反復(fù)幾個班，以保證不會松動；在工作運轉(zhuǎn)中，應(yīng)經(jīng)常檢查膜片聯(lián)軸器是否發(fā)生異?，F(xiàn)象，如有異?，F(xiàn)象發(fā)生必須及進(jìn)維修，為了防止膜片在高速運轉(zhuǎn)發(fā)生的微動磨損，導(dǎo)致膜片螺栓孔出現(xiàn)微裂而損壞，可在膜片之間涂以二硫化鉬等固體潤滑劑或?qū)δて砻孢M(jìn)行減磨涂層處理；

在可能由于運轉(zhuǎn)的膜片聯(lián)軸器引起人身和設(shè)備事故的各個場地必須采取適當(dāng)?shù)陌踩雷o(hù)措施。聯(lián)軸器膜片是由幾組膜片用螺栓交錯地與兩半聯(lián)軸器聯(lián)接，每組膜片由數(shù)片疊集而成，膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。

在聯(lián)軸器拆卸方式：

在聯(lián)軸器拆卸過程中，最困難的工作是從軸上拆下輪轂。對于鍵聯(lián)接的輪轂，一般用三腳拉馬或四腳拉馬進(jìn)行拆卸。選用的拉馬應(yīng)該與輪轂的外形尺寸相配，拉馬各腳的直角掛鉤與輪轂后側(cè)面的結(jié)合要合適，在用力時不會產(chǎn)生滑脫想象。這種方法僅用于過盈比較小的輪轂的拆卸，對于過盈比較大的輪轂，經(jīng)常采用加熱法，或者同時配合液壓千斤頂進(jìn)行拆卸。

拆卸聯(lián)軸器前的工作：

拆卸聯(lián)軸器時一般先拆聯(lián)接螺栓。由于螺紋表面沉積一層油垢、腐蝕的產(chǎn)物及其它沉積物，使螺栓不易拆卸，尤其對于銹蝕嚴(yán)重的螺栓，拆卸是很困難的。聯(lián)接螺栓的拆卸必須選擇合適的工具，因為螺栓的外六角或內(nèi)六角的受力面已經(jīng)打滑損壞，拆卸會更困難。對于已經(jīng)銹蝕的或油垢比較多的螺栓，常常用溶劑（如松銹劑）噴涂螺栓與螺母的聯(lián)接處，讓溶劑滲入螺紋中去，這樣就會容易拆卸。

拆卸聯(lián)軸器過程注意事項：

拆卸與裝配是相反的過程，兩者的目的是不同的。裝配過程是按裝配要求將聯(lián)軸器組裝起來，使聯(lián)軸器能安全可靠地傳遞扭矩。拆卸一般是由于設(shè)備的故障或聯(lián)軸器其自身需要維修，把聯(lián)軸器拆卸成零部件。拆卸的程度一般根據(jù)檢修要求而定，有的只是要求把聯(lián)接的兩軸脫開，有的不僅要把聯(lián)軸器全部分解，還要把輪轂從軸上取下來。聯(lián)軸器的種類很多，結(jié)構(gòu)各不相同，聯(lián)軸器的拆卸過程也不一樣。